加快轨道交通产业合作 带动贵阳新兴科技发展 ---陈少荣会见北京轨道运行控制专家
发布日期：2014-07-14
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2014年7月9日，贵阳市委常委、常务副市长陈少荣在市政府会议室会见了北京交控科技有限公司董事长郜春海一行，双方就加强贵阳轨道交通建设合作事宜进行了会谈，市政府副秘书长熊国玺、市有关单位及市轨道公司负责人参加座谈。
双方围绕贵阳轨道交通建设实际，从运行控制、控制设备及信息安全等方面，进行了交流，对轨道交通CBTC信号系统技术运用问题进行了探讨。双方一致认为，特别是针对轨道交通大数据分析处理方面的创新是合作的亮点之一。
陈少荣副市长充分肯定了北京交控科技有限公司在轨道交通CBTC信号系统核心技术研究方面取得的成绩，希望北京交控科技有限公司发挥行业领先的技术优势，拓宽与贵阳轨道交通和贵阳市域铁路建设的合作领域，带动贵阳新兴科技技术的产业发展，促推贵阳走上经济发展与生态保护的“双赢”之路。
北京交控科技有限公司负责人表示，对贵阳轨道交通和贵阳市域铁路产业未来的发展充满信心，希望进一步加强双方在人才培养、科技创新、专项课题研究等方面的合作。充分发挥北京交通大学和北京交控科技有限公司在城市轨道交通领域的优势，加快贵阳城市轨道交通建设，为贵阳轨道交通运营筹备、设备技术管理提供实实在在的支持。
新闻链接： CBTC信号系统
CBTC信号系统是列车运行控制系统作为城市轨道交通控制系统的神经中枢,担当着保证行车安全、提高运行效率、缩短行车间隔的重任,同时还起到促进管理现代化、提高综合运输能力和服务质量的作用。
随着通信技术的发展,尤其是无线通信技术的广泛应用,列车运行控制模式由传统的基于轨道电路的列车运行控制(Track-circuit Based Train Control, TBTC)演变成基于通信的列车运行控制(Communication Based Train Control, CBTC)。
CBTC系统实现了列车与地面设备间的大容量双向连续信息传输,能够对列车实施更为精确的运行控制,显著提高了行车效率,同时大大减少了轨旁设备,节省了成本和维护费用,提高了运能与安全性。
双方围绕贵阳轨道交通建设实际，从运行控制、控制设备及信息安全等方面，进行了交流，对轨道交通CBTC信号系统技术运用问题进行了探讨。双方一致认为，特别是针对轨道交通大数据分析处理方面的创新是合作的亮点之一。
陈少荣副市长充分肯定了北京交控科技有限公司在轨道交通CBTC信号系统核心技术研究方面取得的成绩，希望北京交控科技有限公司发挥行业领先的技术优势，拓宽与贵阳轨道交通和贵阳市域铁路建设的合作领域，带动贵阳新兴科技技术的产业发展，促推贵阳走上经济发展与生态保护的“双赢”之路。
北京交控科技有限公司负责人表示，对贵阳轨道交通和贵阳市域铁路产业未来的发展充满信心，希望进一步加强双方在人才培养、科技创新、专项课题研究等方面的合作。充分发挥北京交通大学和北京交控科技有限公司在城市轨道交通领域的优势，加快贵阳城市轨道交通建设，为贵阳轨道交通运营筹备、设备技术管理提供实实在在的支持。
新闻链接： CBTC信号系统
CBTC信号系统是列车运行控制系统作为城市轨道交通控制系统的神经中枢,担当着保证行车安全、提高运行效率、缩短行车间隔的重任,同时还起到促进管理现代化、提高综合运输能力和服务质量的作用。
随着通信技术的发展,尤其是无线通信技术的广泛应用,列车运行控制模式由传统的基于轨道电路的列车运行控制(Track-circuit Based Train Control, TBTC)演变成基于通信的列车运行控制(Communication Based Train Control, CBTC)。
CBTC系统实现了列车与地面设备间的大容量双向连续信息传输,能够对列车实施更为精确的运行控制,显著提高了行车效率,同时大大减少了轨旁设备,节省了成本和维护费用,提高了运能与安全性。