钟汰甬副市长对轨道交通建设作出批示
发布日期：2016-02-02
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近日，市政府副市长钟汰甬对《贵阳日报》登载的“贵阳轨道交通1号线建设又有新进展，新村站至长江路站间隧道贯通”的新闻报道作出批示：很好！请参战单位再接再厉！发扬拼搏精神，确保质量安全！为我市轨道交通事业再立新功！
1月20日，《贵阳日报》对贵阳轨道交通1号线新村站至长江路站暗挖区间隧道贯通进行了报道。1号线新村站至长江路站区间隧道为暗挖单线双洞隧道，全长731米。施工过程中，中铁二十局严格按照设计及规范施工，根据现场实际情况优化施工方案，合理安排工序，保证洞内及周边环境处于稳定状态。同时，积极展开多方协调，昼夜赶工，攻克工程难点，经过一年多的努力，提前完成目标，实现隧道贯通。
2015年以来，在市轨道公司公司精心组织下，各参建单位按照“质量、成本、工期、安全、廉洁”五统一的要求，克难攻坚、勇于拼搏，奋力推进了我市轨道交通项目建设。轨道1号线全线52个工点，全年完成25个工点主体结构工程，其中，观山湖段土建主体工程已全部完成，贵阳北站至小河停车场段21.9公里土建工程完成总工程量的60%。轨道2号线一期土建工程于2015年8月全面开工建设，从2015年9月起，轨道1号线观山湖段的铺轨工作已经全面展开，供电工程开始安装。
钟汰甬副市长的批示，既是对轨道交通建设取得成绩的肯定，也是对轨道建设者的鼓励和鞭策。全体轨道建设者要以此为契机，进一步振奋精神，继续发扬艰苦奋斗，勇于拼搏、克难攻坚的精神，加快推进轨道1号线与2号线一期的土建工程建设，积极开展机电设备安装建设工作，为早日建成我市城市轨道交通而努力奋斗。
1月20日，《贵阳日报》对贵阳轨道交通1号线新村站至长江路站暗挖区间隧道贯通进行了报道。1号线新村站至长江路站区间隧道为暗挖单线双洞隧道，全长731米。施工过程中，中铁二十局严格按照设计及规范施工，根据现场实际情况优化施工方案，合理安排工序，保证洞内及周边环境处于稳定状态。同时，积极展开多方协调，昼夜赶工，攻克工程难点，经过一年多的努力，提前完成目标，实现隧道贯通。
2015年以来，在市轨道公司公司精心组织下，各参建单位按照“质量、成本、工期、安全、廉洁”五统一的要求，克难攻坚、勇于拼搏，奋力推进了我市轨道交通项目建设。轨道1号线全线52个工点，全年完成25个工点主体结构工程，其中，观山湖段土建主体工程已全部完成，贵阳北站至小河停车场段21.9公里土建工程完成总工程量的60%。轨道2号线一期土建工程于2015年8月全面开工建设，从2015年9月起，轨道1号线观山湖段的铺轨工作已经全面展开，供电工程开始安装。
钟汰甬副市长的批示，既是对轨道交通建设取得成绩的肯定，也是对轨道建设者的鼓励和鞭策。全体轨道建设者要以此为契机，进一步振奋精神，继续发扬艰苦奋斗，勇于拼搏、克难攻坚的精神，加快推进轨道1号线与2号线一期的土建工程建设，积极开展机电设备安装建设工作，为早日建成我市城市轨道交通而努力奋斗。