4月30日，贵州省2015年庆祝“五一”国际劳动节暨表彰劳动模范和先进工作者大会在贵阳隆重举行。市轨道公司高级工程师陈刚和全省324名省劳动模范一道参加大会，接受省领导为他们颁发了荣誉证书。

（陈刚同志在颁奖现场）

38岁的陈刚是结构工程硕士，中共党员。从2009年8月市轨道公司成立开始，他一直参与、负责轨道交通工程现场建设管理工作，带领相关建设团队奋战在城市轨道交通建设第一线，恪尽职守，立足岗位，努力争当岗位排头兵，勤于思考，善于研究，勇于创新，尽职尽责，取得了骄人的工作成绩。

在贵阳轨道交通1号线长江路站至清水江路站区间，由于增设清水江路站，导致浦江路明挖段加宽，原设计长清暗挖区间利用该明挖段单头进洞施工，必须封闭浦江路两年半才能完成，为减少长期封闭浦江路施工围挡对沿线一百多户经营户带来的影响，陈刚积极组织参建单位进一步优化设计及施工方案，在浦江路十一驾校处增设施工竖井进行暗挖区间施工；对320米明挖段分两期组织实施。方案优化后，大大缩短了封闭浦江路的时间，最大限度的降低施工对商户经营与沿线居民出行的影响。

土建工程现场管理作为轨道交通建设的第一线，在建设中面临着工期紧，任务重，质量及安全管理复杂等各种困难。2010年为确保林城东路顺利通车，减小周边道路的交通压力，陈刚连续三个月蹲守在工地上，根据节点目标倒排工期，分解细化，责任到人，并督促、落实工期计划，实现了轨道交通一号线第一个项目-会展中心站的顺利完工。

2014年7月15日贵阳罕遇特大暴雨，陈刚同志第一时间赶赴工地，组织参建单位连夜冒雨对各工点展开逐项排查，针对现场可能出现的安全隐患，做出及时有效的安全防范，确保了施工现场的安全。同时陈刚同志充分发挥自身良好的工作组织、协调能力，处处起示范表率作用。

陈刚同志积极参与项目的建设管理工作，在轨道交通1号线建设的过程中，多次组织和参加专家论证会和技术方案会，及时解决了项目建设中的各类问题。场坝村双线大桥2号桥墩下部结构位置敷设两条供水主管需迁改，迁改费用上百万元且迁改周期长，安全风险大。他多次组织各参建单位现场勘查，研究施工方案，最终通过调整原设计方案，避免了两条供水主管的迁改，节约投资超百万元。清水江路站至场坝村站区间原设计需拆除183厂6层楼房，考虑到拆迁难度大、工期要求紧，多次勘查现场，组织参建单位反复研究施工方案，将原设计放坡开挖变更为桩加托梁形式，避免楼房的征拆，加快了项目建设，同时节约投资超过400万元。因工作突出，2014年被南宁地铁外聘为地铁专家库成员之一。

（图文：《贵阳轨道》编辑部）