12月13日，随着朝～火区间隧道龙门吊开始拆除，贵阳轨道交通1号线中国铁建中铁十五局集团公司项目朝阳影剧院到火车站区间隧道顺利完成各项施工，累计完成隧道开挖土石方40817.04m³，喷射C25混凝土6055.79m³，二衬C35抗渗P10混凝土7992.66m³，仰拱回填C20混凝土1403.14m³。

1号线朝～火区间隧道施工顺利完成

1号线朝～火区间隧道总长523.1m，为双洞单线结构，位于贵阳市主城区交通主干道范围内，地面建筑物较多，周边管网密集。自2014年4月开始围档进洞施工以来，项目部克服了地下管网的改迁、车流人流大干扰多、碴土外运困难等诸多不利因素，解决了下穿解放路高架桥等施工难题，先后处理大小溶洞20多处。在施工中，推广使用“短开挖、弱爆破、强支护、早封闭”的新奥法施工，做到短进尺、勤监测、少扰动，稳掘进、强支护、弱爆破，工序衔接紧凑，整体有序推进。在确保施工安全的前提下，项目部超前谋划，科学组织，优化施工方案，加强资源配置，24小时不间断施工，确保了隧道主题工程的顺利完工。

文图：彭象武