2月9日，由中国铁建中铁十五局集团七公司承建的贵阳轨道交通1号线项目火车站站～沙冲路站区间隧道右线安全顺利贯通，至此1号线火～沙区间隧道双线实现了全线贯通。

火～沙区间双线隧道安全顺利贯通

1号线火～沙区间位于南明区，线路出火车站站后，下穿火车站站房及站场、街道和居民楼，全长925.4m。全隧采用矿山法施工，本隧道轨面最小埋深约为16m，最大埋深约为23m。为确保隧道安全顺利贯通，项目部多次邀请隧道方面教授级专家、高级工程师，对下穿施工方案进行会审论证，制订了周密的安全施工方案，采取超前地质预报、监控量测控制、采用先进的传感器和数据自动采集装置来测量铁路路基的沉降，做到了路基“零沉降”，经过参建人员26个月的不懈的努力，最终实现隧道的安全贯通。

参建人员欢庆隧道全线贯通

文图：彭象武