4月13日15时许，随着热滑电客车缓缓驶入窦官站站台停稳，标志着窦官至下麦西区间接触网接驳工程顺利完成，窦官至下麦西区间实现“电通”。

各工种有条不紊开展接触网接驳施工

        窦官站是1号线设计变更后增加的车站，位于下麦西以西，在去年底1号线全线通车后，窦官站的建设进度进一步加快，日前已经完成主体工程建设，并开展机电施工。为了完成窦官站至下麦西站之间的供电接触网接驳施工，4月13日上午，经过市交委批准， 4月13日1号线下麦西站、老湾塘站、阅山湖公园站三个车站停运9小时。

        考虑到接触网接驳施工主要在金阳车辆段出入段线和已运营线路之间的“咽喉区”开展，施工难度较大，一旦接驳调试失败，将可能导致1号线不能正常出车，甚至可能导致部分运营区间停运。为了利用好这“珍贵”的9个小时，市轨道集团公司反复论证施工方案，精心组织各参建单位通力配合，从现场踏勘、方案评审至最后实施，筹备近两个月。4月13日上午7时，施工负责人一声令下，各工序施工人员随即开展验电接地、穿线、拆线、下锚等各项施工。施工过程中，建设、监理、设计及业主单位精密配合，在有限的作业时间内顺利完成了上下行线索更换、冷滑试验、绝缘测试，送电及热滑试验等施工任务。

        下一步，市轨道集团公司将组织各参建单位启动窦官站及相邻区间的设备单调、动车调试、系统联调及初期运营评审等工作，争取让窦官站早日通车。

文图：沈刚 郭俊