9月19日，由上海宝冶承建、中国铁建电气化局公司参建的贵阳轨道交通2号线二期工程项目成功架起接触网第一杆，标志着2号线二期供电系统施工全面开始。

        贵阳轨道交通2号线二期工程由油榨街站向南延生，终点至水淹坝站，线路长度13公里，包含8站9区间。全线采用“接触网”供电方式，隧道内为刚性架空接触网，隧道外云盘村站至小碧停车场为柔性架空接触网，列车通过车辆顶部的受电弓与接触网接触滑行，获得 1500V直流电能，为整个地铁车辆提供牵引供电。

2号线二期接触网第一杆组立

        2号线二期工程高架段主体结构于今年6月初完成，8月1日铺轨机组正式启动。自铺轨启动以来，全体参建人员秉持“一天也不懈怠，一天也不耽误”的精神，根据轨道铺设进度，主动出击，紧锣密鼓的开展前期准备工作，按照接触网立杆工序作业流程以“电力扒杆”起吊，配合汽车吊稳定的立杆作业方式，于9月19日上午将贵阳轨道交通2号线二期工程接触网第一杆稳稳地矗立在了小碧停车场的出入线段上。

       目前首批73根接触网支柱已运送至施工现场，为接触网立杆作业创造了必备条件。接触网立杆为接触网前期施工的第一道工序，为后续施工任务的按时完成提供了较好的条件。

                                                     文 图：王泽霖