10月23日，由中铁四局承建的贵阳地铁2号线阳明祠车站最后拱墙衬砌混凝土浇筑完成，标志着该车站主体结构浇筑完成。                
       贵阳轨道交通2号线阳明祠站全长269米，为初支拱盖暗挖车站，位于宝山北路与东山路的十字交叉路口北侧道路下方，沿宝山北路呈南北向布置。车站为地下二层岛式车站，标准段宽度19.9米，开挖最大跨度26米。车站拱墙衬砌施工方案采用中部盘扣式支架和侧部可移动式三角桁架方法施工。

       从车站主体结构拱墙衬砌施工以来，施工单位克服了断面跨度大、安全风险高，施工工期紧，现场作业空间狭小、钢材及混凝土需求量大，物流组织难度大、各工序施工干扰大等困难，针对以上问题，参建各方高度重视，一是专门对现场所需物资保障，优先满足车站施工，避免现场停工待料的现象发生；二是项目部积极与业主、商砼站沟通，在混凝土时间供应方面得到有效改善，确保衬砌结构浇筑顺利完成；三是对原方案进行梳理优化，支架两侧采用可移动式三角桁架进行施工，单循环施工时间缩短，有效的解决了物流通道问题。              

文 图：徐莉