9月5日上午10时许，伴随着列车的一声长笛，贵阳轨道2号线02001热滑电客车缓缓驶出白云车辆段22道，轨道2号线白云车辆段接触网热滑试验正式拉开序幕。

　　轨道2号线一期工程麦架车辆段接触网热滑试验成功

　　本次热滑试验是轨道2号线列车的首次带电运行，热滑开始前，试验人员经反复核验车辆段内的供电、轨道、限界、通信、信号及电客车等各专业条件，在确保各项系统功能满足行车条件、安保人员封锁车辆段轨行区域后，热滑试验正式开始。试验过程中，列车以车辆段设计的行车速度在各条股道上来回穿梭，最后在试车线上以低、中、高三种速度来回试验，确保车辆段所有电气化股道均按设计时速开展热滑。在整个热滑试验中，电客车运行平稳，受电弓及接触网状态良好，各项系统参数正常。

　　为确保本次热滑试验，贵阳轨道集团提前谋划，精心部署，成立了以集团领导为组长的热滑试验领导组开展工作；集团建设分公司组织运营分公司车务、修务等部门以及2号线一期动调服务商、供电、轨道、通信、信号及属地等参建单位召开多次车辆段热滑试验专题会，部署热滑试验各项工作，并在试验前组织各方开展了试验方案和安全技术交底；建设分公司党总支以党建促工程建设，在热滑试验前，团结参建各方党支部发挥“党员突击队”的作用，安排各专业骨干和施工单位技术人员对车辆段限界、绝缘设备和线路等进行了反复检查确认，解决了影响热滑试验的几十项问题，为热滑试验的顺利开展创造了有利条件。

　　下午18时许，随着热滑列车缓缓驶入白云车辆段运用库22道停稳，标志着轨道2号线白云车辆段接触网热滑试验取得圆满成功，为下一步2号线全线热滑奠定了坚实的基础。

　　热滑列车缓缓驶入白云车辆段运用库22道

文 图：沈刚 何磊 郭俊 邓诚