10月1日，贵阳轨道交通2号线全线热滑试验取得圆满成功。这是继2号线一期、二期工程“电通”“通信通”“信号联锁取证”等重要节点之后的又一关键工期节点。

　　贵阳轨道交通2号线全线热滑试验取得圆满成功

　　据了解，为提高效率，本次热滑试验采用2列电客车分上下行线同时进行。10月1日上午9时许，两列电客车整装待发，随着行车调度的一声令下，02001车和02002车依次缓缓从麦架车辆段驶出，分别以低、中、高三种速度经过出入段线、七机路口站、油榨街站、机场站、水淹坝站等2号线一期、二期工程的各个站点，热滑试验各岗位人员各司其职，按照事先准备好的“热滑方案”稳步推进各项工作，当最后一趟高速行驶完毕，两列电客车圆满完成了2号线全线“首秀”。在整个热滑试验过程中，两列电客车运行平稳，受电弓及接触网状态良好，各项系统参数正常，热滑试验圆满成功。

　　为确保本次热滑试验顺利进行，市轨道集团高度重视，在车辆段热滑试验组织架构的基础上，专门成立了以集团公司领导为组长的热滑试验领导组开展工作。集团建设分公司联合运营分公司、宏源永盛项目公司，组织2号线动调服务商、上海宝冶指挥部以及供电、轨道、通信、信号等参建单位召开多次热滑试验专题会，部署热滑试验各项工作。建设分公司党总支以“党建”促工程建设，在热滑试验前，团结2号线参建各方党支部，发挥“党员突击队”的作用，组织各专业骨干和施工单位技术人员开展了2号线一期、二期工程限界检测、接触网冷滑试验、热滑前的安全大检查等工作，为热滑试验的顺利开展创造了有利条件。

　　本次热滑试验的顺利完成，为2号线全线电客车动车调试奠定了坚实的基础。市轨道集团将继续组织2号线一期、二期各参建单位克难攻坚、全力以赴，在确保质量安全的前提下，加快推进2号线剩余工程的建设和调试进度，向下一步“空载试运行”的目标全速推进。

　　​文 图：沈刚 何磊