9月29日，贵阳市轨道公司和贵安轨道公司联合召开S1号线一期工程详勘工作媒体通气会，决定在国庆期间黔江路、黄河路、珠江路等道路进行S1号线地勘作业。市轨道公司总工程师陈发达，市交管局，设计和勘探单位中铁二院等相关单位负责人和多家新闻媒体记者参加会议。

s1号线一期工程详勘工作媒体通气会

贵阳市轨道交通S1线作为贵阳-贵安一体化城市发展的第一助力引擎，能够很好的加强贵安核心区与贵阳市的快速联系，并兼顾贵阳市的南北快速出行需求。S1线一期工程（皂角坝站～望城坡站）全长30.32公里，其中地下线22.64公里，高架及地面线7.68公里；共设车站13座（含4座换乘站），其中地下站11座，高架站2座，在皂角坝设皂角坝车辆段，在石板镇设石板停车场。分别在金马中路站及中曹司站附近设主变电所2座，在中曹司站附近设OCC（与3号线及S2线共用）。S1号线初期配车20列，最高运行速度每小时100公里。

此前，S1号线建设规划和初步设计已获国家和省发改委批复。现在，S1线一期工程的技术方案已基本稳定，具备了进入施工图实施阶段的基本条件，贵阳段详勘工作的开展也是工程进入实施阶段的重要基础。

S1线一期工程走向示意图

S1线一期工程规划行政区划分示意图

这次详勘是为查明S1线一期工程（贵阳段）沿线工程地质和水文地质情况，采用钻探、原位测试、物探测试、水文地质试验、室内试验等综合勘察方法，为施工图设计提供充分、详实的地质资料。

本次详勘钻探施工计划工期为3个月，不封闭道路交通，仅局部占用道路围点现场施钻，涉及的道路主要包括珠江路、黔江路、黄河路、甲秀南路、南二环、花石路、鑫中路、中广路。道路上的钻孔共计约315个，其中位于车行道约155个，位于人行道约160个，均采用围挡封闭作业，单孔作业时间平均约为7天（含围场、挖探、钻探、测试、路面恢复等）。国庆节期间对交通影响大的黄河路转盘及锦江路口处实施勘察作业。

勘察期间将采取分批、分段的方式开展钻探，每次施工只占用同一路段的同一车道，同时安排专人做好交通疏导工作,并加强安全文明施工管理，钻探完成后及时恢复道路，最大限度的降低对道路交通的影响。

文图：王振华  孟又新