8月11日，由中国公交信息网、贵州省城市公共交通协会主办，贵阳市公共交通有限公司协办的“后疫情时代大数据融合线网调整、创新运营模式发展公交交流会”在筑成功举办。会议就“政府主管部门对公交行业的要求与希望、城市公交一体化发展战略、公益性＋市场化新公交发展之路、公交创新发展、科技赋能、数字公交发展路径与模式、智能调度”等课题进行了深入探讨。

贵州省交通运输厅、贵阳市交通委员会、贵阳市工业和信息化局相关领导以及国内5家省级公交行业协会、19家公交企业、19家公交企业配套单位的主要负责人到会参加研讨。会议由贵州省城市公共交通协会会长唐齐斌主持。

贵州省交通运输厅运输处刘晓舜调研员为大会作开幕讲话。

贵阳市交通委员会一级调研员郑勇为大会致辞。

贵阳市公共交通有限公司党委书记、董事长孙林在大会现场以《实施战略突围 ，推动服务创新走“公益性+市场化”新公交发展之路》为主题发表演讲。

孙林首先深入分析了传统公交行业面临的困境及成因，他指出：当前，地面公交面临前所未有之大变局，市场萎缩、客流流失、效率下滑、债务居高，传统公交存在的问题正不断凸显。传统公交凛冬已至，公交行业已到了变革转型的关键时刻。

以贵阳公交为例，贵阳公交曾经是全国公交的一面旗帜，也是最后一个陷入亏损的省会城市公交。到目前为止，贵阳公交的各项经营管理指标仍居全国前列。虽然近几年，通过“瘦身提质，降本增效”实现了成本上的不断降低，但依然不能阻挡传统公交下滑的颓势，债务风险仍持续增大，运营难度不断加大等不可持续的问题日益凸显，仍然受到来自市场、管理、成本、财力、债务五方面的扼制。

孙林特别指出，传统公交在长期发展中出现的经营反差与认知误区正导致传统公交运行机制退化，致使企业彻底丧失自我造血机能，同时严重违背了市场经济规律、严重违背了公交企业的市场属性，也严重违背了“高质量发展”时代要求和“人民对美好生活向往”的追求。

在谈到面临严峻挑战，公交人该怎样创新改革迎接挑战，重塑公交，走出凛冬，担当起新时代公交人的历史使命时，孙林表示：坚持“公益性+市场化”的发展方向是贵阳公交突破传统、推动公交转型发展的重要举措，打造“新公益”，塑造“新公交”，是我们当前的主要任务。

他说到，贵阳公交正以“创新+用心”，打造“新公交”的新思路进一步植根大众，创新服务；在立足公交资源优势的基础上，围绕胡忠雄书记提出的“四大经济”，着力打造“票房、客流、场站、物流”经济；并且正突破传统公交思维模式，用新的企业价值观，在遵循市场规则的前提下，打造出如品质公交、公交商城、服务直播等平台化、轻资化、专业化的新型出行服务模式，通过不断叠加多重服务，实施“公交＋N”战略来创造公交多重价值，以高品质服务不断增强贵阳公交的市场竞争力。

演讲结束后，与会代们表纷纷表示，在此传统公交变革转型的关键时刻，孙林董事长的演讲立意高远，思路清晰，贴近公交企业改革发展实际，并且他将在贵阳公交创新发展中总结出的宝贵经验与措施无私地与大家分享，对各地公交单位的下一步经营发展思路具有很高的参考和研学价值。

随后，来自各地公交企业的参会代表和配套企业代表分别紧扣各自企业、行业特点及发展思路、经验进行了分享演讲。

会上，深圳市都市交通规划设计研究院有限公司院长薛博以《深圳市城市公交一体化发展战略研究》为主题进行了授课演讲。

当日下午，与会代表们一同前往位于观山湖区的贵阳市旅游集散中心进行观摩调研。

据悉该中心是贵阳公交黔爽巴士与江华国际联合打造的省内旅游集散中心，可实现由此出发的一站式省内各大旅游景点的往返接待出行服务。